新能源车主注意了：别经常将电量消耗到0% 减少深度放电保障电池健康度

摘要： 人民网北京月日电记者李乃妍时隔年世界顶级乒乓球赛事再次落户北京经过半年紧张高效的筹备赛事各项保障工作现已全面就绪北京市石景山区人民政府副区长尹圆在今天举...

人民网北京9月27日电 (记者李乃妍)时隔63年，世界顶级乒乓球赛事再次落户北京，“经过半年紧张高效的筹备，赛事各项保障工作现已全面就绪。”北京市石景山区人民政府副区长尹圆在今天举行的WTT中国大满贯新闻发布会上如是表示。WTT中国大满贯首日比赛现场。人民日报记者 张武军摄本届WTT中国大满贯是继不久前的WTT澳门冠军...

11月20日消息，对于新能源车主来说，电池一个沉重的负担，如何更好的去维护和使用它就变得很有必要了。

在 的问答中，吉利汽车 给出的注意事项显示（问题是银河E5电量消耗到 0%，对电池有什么危害？）：建议大家日常用车不要经常将电量消耗到0%，减少深度放电，可以更好的保障电池的健康度。

不少车主朋友可能会存在误区，认为要每次都满充满放才能实现电池健康度的最大化，但其实电池健康度是由充电循环寿命决定，而不是充电次数。

电池经受一次充电（累计补充的电量达到100%）和放电（累计消耗的电量达到100%），才算是一次充电循环，与期间充电的次数不是等价关系。

所以大家日常市区或短途出行，保持电量20%-90%之间即可。

随着8年时间的到来， 批买新能源的车主开始换电池上热搜，有车主无奈的表示，Model S换电池要22万，自己车的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。