理想汽车高管：增程车也有技术门槛

摘要： 环球网科技综合报道月日东京电玩展简称于日本千叶幕张展览馆盛大开幕作为全球最具影响力的游戏展会之一东京电玩展今年吸引参展公司数量达家参展游戏款规模空前东京...

【环球网科技综合报道】9月26日，2024东京电玩展(Tokyo Game Show，简称TGS）)于日本千叶幕张展览馆盛大开幕。作为全球最具影响力的游戏展会之一，东京电玩展今年吸引参展公司数量达979家，参展游戏2299款，规模空前。2024东京电玩展为助力广州游戏企业更好地了解日本游戏市场的需求，提升产品的竞争力，为双边提供交流合...

11月19日消息，据懂车帝报道，广州车展期间，理想汽车 产品线总裁汤靖接受采访时谈到了对增程式车型的技术看法。

随着越来越多的品牌涉足增程式动力，外界对理想汽车产生了一种质疑：认为增程式车辆没有技术门槛，冰箱、彩电、大沙发都是供应链的功劳。

对此，汤靖表示，整车厂技术和零部件技术有很大差异。像一些能耗、刹车距离、NVH、碰撞安全等用户价值层面技术中，只有主机厂才能做好这种整合的系统性技术。

比如能耗方面，是要从轮胎的滚阻、风阻、电池的效率、各个系统的能耗，各个用电器的能耗等领域综合考量的。单一零部件厂的努力无法做好整体能耗。

哪怕是大家所熟知的“冰箱彩电大沙发”，也不是只靠供应商的力量就能做好的。

“比如说沙发这一件事情，沙发要不要注重安全，整车注意安全，比如说冰箱能耗是多少，跟车怎么配合，这是整车技术。”

据汤靖介绍，理想汽车在上述领域投入了大量人力。至于众多品牌涌入后如何保证竞争优势，汤靖表示理想汽车的护城河是对于家庭用户的理解。