重申“科技改变世界”初心,何小鹏如何率小鹏汽车勇闯AI新潮
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中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者王京辉)11月6日,当小鹏汽车董事长、CEO何小鹏站在华南理工大学的舞台上,一边向全球用户、科技爱好者分享小鹏AI体系,一边不由自主地想起了多年前,自己在母校目睹中国互联网行业从无到有、见证“科技改变世界”的情形。
在这场以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日”上,小鹏汽车一口气秀出了包括AI汽车、AI机器人、飞行汽车三大板块的创新技术及成果,并首次披露小鹏鲲鹏 电动体系、小鹏图灵AI智驾体系。
据介绍,小鹏鲲鹏 电动体系基于全域800V高压碳化硅 打造,搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱和静音增程器(运行噪音仅为1dB),同时拥有“AI电池医生”和“AI动力”等功能。
其中,5C超充AI电池可实现“1秒充电1公里”,仅需12分钟即可充满80%,为用户带来媲美甚至超越手机的充电体验。为延缓电池性能衰减,小鹏还为每块电池配备了专属的“电池管理芯片”。这位“AI电池医生”可将电池寿命有效提升30%,让电池更安全、耐用。
何小鹏表示,在AI的赋能下,小鹏鲲鹏 电动体系可实现“一车双能”,做到纯电、增程丝滑切换。针对相对平滑的铺装路面,车辆将更多使用电能,减少能耗;针对爬坡、泥泞、雪地等场景,发动机会提前介入避免电量过低导致动力不足。他透露称,小鹏鲲鹏 电动体系纯电续航达430km,综合续航里程超1400km,并可实现高达93.5%的CLTC效率。
在智能驾驶领域,小鹏汽车自动驾驶品牌正式升级为“小鹏图灵AI智驾”。该体系以AI大模型为核心,涵盖了自研的云端和车端大模型、面向大模型开发的AI芯片和底层架构。值得一提的是,小鹏云端大模型与Open AI训练框架同源,拥有车端大模型80倍的参数量,相当于以人类80倍脑容量对云端大模型进行实时训练。
在此次发布会上,何小鹏还揭晓了自研的小鹏图灵AI芯片 进展。今年10月,小鹏图灵AI芯片已跑通 版本的智驾功能,仅用40天就完成了多达2791项功能验证。值得一提的是,该芯片还是全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片。
何小鹏认为,展望未来10年,AI技术正以席卷全球之姿,深刻改变未来出行。其中,以Robotaxi、飞行汽车、AI机器人为代表的前沿AI应用,已进入从样机阶段走向批量化生产和应用落地的关键时期。
其中,作为低空经济的行业先行者,小鹏汽车在飞行汽车领域已迎来收获期,小鹏汇天研发的全球首款量产分体式飞行汽车,计划在2024年11月中国航展全球公开首飞,并于12月正式启动预售。
“未来我们会持续科技创新,用科技给更多人带来美好出行生活。”回望10年创业征程,何小鹏坦言,小鹏汽车始终坚守科技信仰;面向未来新10年,他充满信心。
他在接受专访时告诉记者,从诚招全球英才,到提高技术人才待遇,再到提升公司管理效率,释放青年人才创新活力,小鹏汽车将持续加大对青年人才的投入,“随着AI汽车、AI机器人、飞行汽车业务的不断拓展,小鹏的人才库还将持续扩容,欢迎更多的有志于在这些领域发展的全球青年人才加入我们。”
来源:中国青年报客户端