特斯拉“牛仔项目”曝光，极限测试自动驾驶技术

摘要： 来自英国媒体的报道宣称阿森纳会再次尝试在明年一月引进尤文图斯的前锋弗拉霍维奇该报道宣称考虑到弗拉霍维奇的现有合同到了冬窗将会进入最后个月阿森纳有可能会向尤文报价万英镑约合万欧元求购...

来自英国媒体talkSPORT的报道宣称，阿森纳会再次尝试在明年一月引进尤文图斯的前锋弗拉霍维奇。该报道宣称，考虑到弗拉霍维奇的现有合同到了冬窗将会进入最后18个月，阿森纳有可能会向尤文报价5000万英镑(约合6000万欧元)求购这位现年24岁的塞尔维亚国脚。

IT之家 11 月 2 日消息，科技媒体 Business Insider 于 10 月 31 日发布博文，报道称特斯拉公司为推出的落地，内部组建了专门的 团队，内部称其为“牛仔项目”（Project Rodeo）。

该媒体采访了 9 名现任和前任“项目” 人员，以及 3 名位于加利福尼亚州、得克萨斯州和佛罗里达州的自动驾驶工程师，一窥该项目全貌。

这些 人员在开放街道上 公司尚未发布的自动驾驶软件，力图缩小驾驶辅助技术与完全自主驾驶之间的 。

IT之家援引该媒体报道， 人员反馈该项目 考验专注力，整个 过程就像是“骑在公牛上的牛仔，你要尽可能地坚持更长时间”，从而收集更多数据，用于完善自动驾驶。

人员有种“刀间起舞”的感觉，在 过程中要确保不干预自动驾驶过程，除非真的快要发生交通事故才能介入。

一些 驾驶员回忆起他们在工作中遇到的危险情况，包括差点撞到行人。前 表示，他们有时会进入酒吧区，以观察软件对醉酒顾客的反应。

尽管他们被鼓励尽量不干预软件，但许多驾驶员在感到不适时仍会选择接管车辆。特斯拉的工程师也承认，允许软件继续驾驶，即使它出现错误，能够收集到更有价值的数据。

专家指出，公众 对于识别安全问题至关重要。然而，当前的自动驾驶法规相对松散，许多公司依赖自我报告，增 公众安全的复杂性。

特斯拉的 方法引发了对其安全性和责任的质疑。一些专家认为，特斯拉的做法在公共道路上进行风险 是不负责任的，应该在封闭场地进行所有关键场景的 。

人员坦言：“你在 8 小时工作中，肾上腺素时刻都会飙升， 考验专注力”。