高性能可编程网络，解锁5G下半场的商业密码

创意奇才 11-02 29

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摘要： 之家月日消息除部分华为合作车型外北汽自家的智能驾驶并不是很出名北汽新能源总经理张国富在世界智能网联汽车大会上透露公司在智能驾驶系统规划方面计划到年主攻高阶智能驾驶系统比如高速公路辅...

IT之家 10 月 19 日消息，除部分华为合作车型外，北汽自家的智能驾驶并不是很出名。北汽新能源总经理张国富在 2024 世界智能网联汽车大会上透露，公司在智能驾驶系统规划方面，计划到 2025 年主攻高阶智能驾驶系统，比如高速公路辅助 HWA 超级巡航系统，到 2026 年以后量产应用 L4 以上的无人驾驶系统及全自动的泊车系统。...

飞象网讯（易欢）5G作为发展最迅速的一代通信技术，已然取得了显著的成果。就中国而言，截至2024年9月末，中国5G基站总数达到408.9万个，5G移动电话用户数达到9.81亿户，高水准的提升了移动宽带业务用户的体验。然而，随着5G进入下半场，商业潜力未充分挖掘、5G网络运营难度提升等痛点也愈加明显，如何让5G作为新质生产力更好的提升社会价值成为行业思考的重点。

在爱立信中国区网络产品方案总经理吴日平看来，要想让5G变得更好，不仅仅是在功能上进行简单的叠加，而是应该从头开始对整个5G网络的底层逻辑、关键能力、网络架构、商业模式进行思考、重组以及升级。5G下半场应该更加聚焦商业成功，爱立信5G-A通过使能高性能可编程网络来达成增强用户体验、提升营收能力、降低运营成本三大商业目标。

无线网络需实现三大关键能力

值得一是的是，要想实现高性能可编程网络，需要在无线网络中实现业务感知、意图驱动、AI赋能三大关键能力，爱立信已经将这三大能力完整结合在方案之中，帮助运营商充分释放新质网络价值，加速5G商业变现，助力中国通信产业与数字经济的高质量发展。

“意图驱动的核心是可以通过简便、的手段将业务意图输入网络，使其变成网络意图，自动化的简化网络管理，实现资源优化”。吴日平在近日的媒体沟通会上解释称。以节能为例，传统的方式需要工程师通过经验设置把各个能力相互结合来应对实时变化的网络及业务，并不能最大的发挥节能潜力，而加入意图驱动后，只需要告诉网络意图便可自动生成使用方案。

比如，要在保障所有用户在10兆每秒的基础上最大化的节能这个意图输入之后，网络有能力自动生成所有这些功能的使用方案，并且实时去调整，从而最大化节能效果，这就是意图驱动的魅力。“意图驱动就是你只需要告诉网络怎么做、如何做，由网络自己去做，这样便可充分挖掘所有节能功能的潜力。”

据悉，爱立信与浙江移动湖州公司联合打造的“基于5G网络智能节电系统深化节能演进绿色节能优化方案”在工信部“新绿杯”创新大赛上获得了“绿色基站及通信机房”一等奖。目前，该技术应用于1万余个小区，日均节电可达3.9万度以上，预估每年节省电费超400万元。

AI赋能则是将人工智能嵌入到所有功能模块中，使网络具备更强的智能化能力，包括实时调度、负载均衡、载波聚合等，从而提升网络性能和效率，目前爱立信在这方面已经取得了不错的成果。当下，爱立信正针对不同场景如何更好使用AI，比如边缘场景、重负载场景去做优化，爱立信希望网络最终完全可以自我实现所有的网络意图实时观察和调整。

业务感知是实现差异化连接的网络基础，它能支持更多种类的业务，并精确匹配每个业务的需求，确保业务体验持续、可预期、可保障。随着未来更多业务如RedCap、XR、VR、精确定位等的出现，业务感知的重要性将更加凸显。

据介绍，目前，爱立信85%的业务能力可有效识别，并能为不同业务提供包括统计、无线调度、载波聚合、流量控制等在内的差异化保障。“这些资源的调度均可实现毫秒级的实时响应，并且具备实时汇报与报告的功能，以便迅速调整并优化差异化连接的实现效果”，吴日平讲到。

高性能可编程网络的持续创新

下一步，爱立信会继续推动5G网络向高性能可编程网络的持续演进。从性能方面，爱立信会持续提升网络性能。吴日平强调：“爱立信关注的重点不仅仅是峰值速率，更重要的是业务和用户的感知性能。因此，我们进行了多项技术创新，包括超精确的波束赋行、载波聚合等，从容量、性能本身、部署能力各方面都会有很大提升。”

可编程网络方面，爱立信把创新分为系统级的创新和硬件创新。系统级创新包括提供网络节能增效组件、提升用户体验性能组件，并通过全过程的AI赋能（尤其是通信网络专用AI）来最大化组件效果。硬件方面，爱立信持续创新以打造高性能网络，如今年三季度发布的第四代无线算力单元，基于硅芯科技，首次原生融合通信与AI算力，算力强大且支持更多AI模型（超20倍增长），能耗显著降低（达45%），在业界处于领先地位。

在业务创新方面，爱立信积极拓展RedCap、载波聚合、低空经济、无源物联等领域的技术应用。以张家港项目为例，爱立信展示了如何通过网络赋能和新质生产力的服务，实现显著的社会和经济效应。在社会效应方面，远程驾驶和自动化技术的应用大幅提高了运行过程的安全性和舒适度；而在经济效应方面，自动化和数字化转型有效提升了能耗效率和劳动力效率，从而实现了显著的节约成本效果（例如，每年节省约120万元，巡检系统降低维修成本约180万元）。

最后，吴日平强调，新质生产力的核心就是利用科技创新提升生产力，让原本的不可能变成可能，这是爱立信 5G下半场努力追求的方向。