9月车型销量Top200名单发布,比亚迪竟痛失宝座?
9月28日,在帮助上海海港2-1击败青岛西海岸后,奥斯卡通过社媒发文,鼓舞了球队。奥斯卡在本场比赛里梅开二度,成为了海港取胜的最大功臣。目前,海港依旧以2分的优势占据联赛第一。
近几年,新能源车的异军突起,让不少燃油车主改换门庭,推动新能源车的占比不断走高,拿下了国内乘用车市场的半壁江山。在如今这新旧交替之际,燃油车与新能源车在不同车型上的销量有何差别?中汽数研综合了9月国内市场所有家用车型的销量数据,发布了Top200的榜单,让大家一看究竟。
排行榜首的是谁?你可能已经猜到了,是特斯拉的Model Y,它以4.82万辆的成绩力压比亚迪海鸥的4.79万辆,稳坐9月销冠宝座,并且也以33.76万辆的成绩拿下了1-9月总销量冠军,成绩斐然。值得注意的是,Model Y与海鸥的差价高达20余万,能在这样的 下夺冠,足见特斯拉的统治力之强悍。
虽然比亚迪“痛失宝座”,但放眼排行榜Top10,会发现比亚迪足足占据了6个席位。除了第二名的海鸥以外,榜上有名的还有宋Plus(4.24万辆,排行第3)、秦L(3.95万辆,排行第4)、秦Plus(3.89万辆,排行第5)、海豹06 DM-i(3.72万辆,排行第6)、元Plus(2.56万辆,排行第10),简直是屠榜一般的存在。
在Top10中,我们还注意到了两个身影:排在第7的轩逸和第9的朗逸,这两款车是Top10中仅存的燃油车,在新能源的大潮中显得形单影只。不过现在轩逸出了混动款、朗逸也出了纯电款,打不过就加入,这才是正确的选择。
好玩的是,五菱宏光MINI EV这个“剁椒鱼头车”,也凭借着小巧的身段和灵活的走位,挤到了Top8的位置。四五万的买菜车,不仅便宜,停车也方便。还有最大215km的续航,周末也方便周边遛弯,确实是更适合中国宝宝的代步车型。
完整榜单如下: