奔驰的“电动E级”只要30万,月销2辆!网友:新车准备停产了?
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说起奔驰汽车,可能不少消费者会认为即使再没知名度的奔驰车型,在市场上大概率也是不愁销量的,毕竟拥有品牌光环的加持。如果某一款奔驰汽车有些 ,定价再低一些,一定会在市场上一车难求。那么事实真的如此吗?并非如此。
今天介绍的这款奔驰汽车可以称得上真正的反面教材,不少车评人都觉得这是一款被低估的豪车,拥有媲美E级的实力,或者说本身就是E级新车,但这款新车的价格却便宜很多,只需要30万,后期还没有昂贵的维修成本,配置高,智能化程度更高。
看到这样的新车是不是觉得特别诱人?这款新车就是奔驰EQE,厂家指导价为47.8-53.43万,终端有着靠近17万左右的 幅度, 后基本也就在30万出头。令人难以想象的是,今年6月份,7月份,8月份,9月份的销量分别为13, 7,2,3。换句话说,这款新车要么就直接停产了,厂方不再销售,要么就是被消费者完全抛弃且遗忘了。
从命名方式我们就能得到 ,这是一辆电动汽车,全系搭载了96.1度电的电池,所以纯电续航里程都超过了700km。即使放眼现在的电动汽车领域,依然是佼佼者。
此外,这款奔驰EQE还采用了大后驱设计,以及前双叉臂 悬架后多连杆 悬架系统,操控属性依然是这款新车的强项。
外观造型,采用了更加运动化的溜背设计,与我们想象中的奔驰E级并不太一样,该新车采用了大量的新能源元素,比如全密封的中网,半密封的大轮毂以及隐藏电动式门把手设计。此外,C柱完美融合了后后备箱,与运动尾翼浑然天成,而贯穿样式的尾灯同样很有辨识度。车身数据部分,新车长宽高分别为4946/1906/1514mm,轴距是3120mm。
至于内部设计,基本与新款的奔驰S级比较类似,倾斜样式的大屏,全液晶的行车电脑,这不就是奔驰S级上的同款造型吗?中控屏幕尺寸达到了12.8英寸,内置了英伟达的智能车机芯片,真皮方向盘,多功能皮质座椅,超大的全景天幕,全系标配的360度全景影像系统,L2级智能辅助驾驶系统,配置 出众。即使与国产的电动汽车相比,也丝毫不落下风。
有一说一,这款奔驰EQE确实有着极高的性价比,不管是颜值还是豪华的内饰,亦或者是超长的续航以及智能驾驶系统,都是 的。但消费者偏偏不买账,他们认为这种传统豪华品牌的优势在于油车,而电车似乎是匆匆上 项目,再加上该新车前期的定价过高,所以导致现在销量极其惨淡。