玩硬派越野也可以不是很贵？

摘要： 月日星期四消息国外知名科学网站的主要内容如下自然网站更大型的聊天机器人更倾向于给出错误答案人们并不总能察觉一项针对三种主要人工智能聊天机器人的研究表明更新且更大的版本更倾向于给出错...

9月26日（星期四）消息，国外知名科学网站的主要内容如下：《自然》网站（www.nature.com）更大型的AI聊天机器人更倾向于给出错误答案——人们并不总能察觉一项针对三种主要人工智能（AI）聊天机器人的研究表明，更新且更大的版本更倾向于给出错误答案，而不是承认自己不确定。

车这个东西，除了提高你从A点到B点的效率，还有一个功能，就是带你去更远的地方，去见到更难得的风景和更不同的人文，有一类车的设计初衷就是为此。

全新的普拉多，福特烈马Bronco，路虎卫士，坦克300，长城炮，牧马人，大G。在今年，专业的越野车和穿越车可供大家选择的越来越多，甚至还有掷弹兵这种外来新产品。

而今年下半年，有一款我觉得很特别的车，就是212越野车。今天跟大家分享一下，在初步体验过它，以及在工厂参观交流后的感受。这台车我愿意称它为年轻人的 台专业越野车，传统意义上的普通年轻人，按世俗理解应该在步入社会几年后先买一台经济实惠的小车，让正在打拼的自己，不那么狼狈。

而性能车越野车，更像是你要为这种特殊的体验付出更多的资金才能获得的。但在中国， 的就是，在大家有任何需求的时候，他很快都会被 掉。在去年广汽传祺推出了影豹R，265马力，5秒多的加速，运动形避震器和刹车，让国内的年轻人 次有机会花10万小几的价格买到一台全新的性能车。

越野车领域也是一样的，在几年前想好好玩越野，大多数是去买一些老旧越野车，但其实这些车折腾来折腾去，花销也并不低，更何况越野同样也有附加损耗配件和车损。

坦克300的出现，一下让全年龄段的喜欢越野和这种风格的人们，有了个近乎完美的选择。甚至坦克重新引领了国内的越野市场。而212的出现，让实现拥有一台整体都不错的越野车的难度又进一步降低了。因为在这个价格量级中，212的13.99万起售价可比坦克20万的价格要少了近1/3了。

而以上的一切结论成立的条件是，这台横空出世的212，在各方面的产品力，都是不错的才可以。

年龄大一些的人（至少要90年或更早）都知道212这台车，可以说是我国军工和现代史上的名车了，打过仗， 坐着它检阅，总司令亲笔给制造厂提名。即便到今天，还能见到一些老的212在被大家使用，去越野，当然也有喷成粉色在公园供游人合照，毕竟这车当时也是时尚过。

为什么说新款212是横空出世，因为其实老款212，虽然在这么多年的时间里后续有一两款升级车型，但实际上在我眼里这台车，甚至这个品牌还是断档了，已经基本上销声匿迹了。

而新的212品牌实际是背靠咱们国内的一家世界500强企业，魏桥创业集团，他的实力可以这么说，按照正常流程造车花钱的速度，远远追不上他们集团的净利润。其实这次可以定义为这家公司复活了212的牌子，同时带着一些 ，造了一台新车。

而在我短暂的试驾体验之后，结论是这台车，还真的不错。当然也顺藤摸瓜，寻到了一些原因。这家公司包括他们的北京汽车制造厂，其实一直都在造车，有普通小车，有MPV，甚至还有军车，有燃油有电动。另外就是，这次见到的厂家人员都是背景显赫，奇瑞，奔驰，红旗，来自很多不同的实力车厂，在魏桥专门来负责汽车产品。

早先的国产车，或者说新品牌，总会出现各种BUG，油门刹车的 突兀，行驶质感差，软塌，按钮品质和触感不好，用料次导致有异味，这些都是最常见的。但在212上，或者说在一台14万的212上，并没有出现以上任何一个问题。如果你想挑毛病，是有一些的，但这台车，真实情况是，从做工和质感，包括行驶品质上，已经优于这个级别产品的平均水平了。

除此之外，这是一台主打越野性能的产品，而它能够让我认同的一个重要因素就是，在越野方面的配置和设计。大梁车架，分时四驱，前后硬桥，可以配置前中后三把锁和防倾杆断开，选装包有氮气减震，绞盘。这些只是配置上，而实际上我可以举2个例子， 是悬挂行程，这是保证在各种坑洼中，轮胎保持附着力的重要参数，它的悬挂行程绝对够大，而相反的很多新势力品牌，主打跨越江海山河，但其实就是台城市SUV的底盘设定。

另一点，比如212的前轮和车头的相对位置，足够的靠前，这就使得他的接近角完全超越了坦克300，牧马人几乎市面上大部分的车。并不是说一定要爬40多度的坡，足够大的接近角其实会让你心里更踏实，不必过于小心翼翼，也有更多可玩性。比较遗憾的是，这次并没有见到212在工程方面的负责人，也就无法得知，目前呈现的越野能力是从何人手中而来。

不过，14万的价格，大家不要误以为你可以买到一个四五十万牧马人的一切。从内饰的材质使用，空间，综合舒适度它也没有超越坦克300。但212给我的感觉是它对得起这个价格，有用心在设计以及 关于一台越野车应该有的一切，没有只做表面工作。在212的冲压焊接和总装线参观时，也能看到 规整干净，虽然产能看上去并不会 大，但井然有序的状态，会让你对未来整车的可靠性表现更加的踏实。

​212的市场表现是不可预期的，我想它也不一定会成为另一个大火的产品，但它的产品力，和其中体现出来的这家公司对待造车的认真程度，是很值得认可的。我们当然愿意看到，国内有更多的这样愿意用心去造一台车的厂家出现，从而有更多的人有机会去接触汽车带来的乐趣。

今天就到这里，有关这台车的任何疑问和想法，欢迎大家留言交流，我们下次见喽。