没方向盘踏板后视镜,特斯拉无人驾驶出租车来了!你敢坐吗?
自《黑神话:悟空》发售以来已经过去了近一个月的时间,相信不少玩家早已通关甚至开启了多周目收集全成就。很多玩家都表示游戏丰富的内容令人印象深刻,甚至一些隐藏内容在初次游玩时都没有察觉到。
马斯克曾扬言会在2024年8月8日登场的Robotaxi,终于在跳票两个多月后,于特斯拉的“We,Robot”发布会上亮相了,正式命名为Cybercab。
但这场原定于北京时间10月11日上午10点举行的发布会,又遭遇了一点小波折。超过百万名网友在等待半个多小时后,仍未看到发布会如约开场,反而等来了马斯克在社交 发布的一条信息:”发布会现场有人出现了紧急医疗情况,已经处理好了,很快就会开始。”
延迟近一个小时后,发布会终于开始。一辆金属科技风的无人驾驶汽车缓缓驶到一家古典风格的剧院门口,马斯克一边向众人挥手,一边钻入打开的鸥翼门。然后汽车左转右绕,穿过空旷的影视城,开到发布会的舞台前。
这台没有方向盘、踏板、后视镜的双门轿跑,正是此次发布会的主角Cybercab。它就像是特斯拉Model Y和Cybertruck的结合体,有着一脉相承的赛博科技感。尽管在当前的交通法规下,这种车辆可能还无法上路,但马斯克对自动驾驶车辆的未来显然充满信心。
在他看来,“乘坐无人驾驶的Cybercab就应该像搭电梯一样自然。只要你召唤它,它就会出现,把你带到目的地后,它又会去接下一位乘客。”
马斯克提到,Cybercab的售价将低于30,000美元,每英里运营成本预计会低至0.20美元,但其确切交付日期尚未公布,目标是在“2026年或2027年之前”开始生产。
此次发布会选址在一个影视城内,显然也是为了营造一种未来赛博城市的沉浸感。50辆闪着金属光泽的Cybercab列队缓缓驶过,特斯拉Optimus机器人扮演着酒保、舞者,引领着众人狂欢。据悉,这种机器人成本将在2万-3万美元区间,让许多家庭都能负担得起。
此外,发布会上还介绍了厢式货车Robovan,它最大的亮点是不但可以载人,还可以进行货物运输。内饰方面,新车同样没有搭载方向盘和踏板,展车采用的是双排对坐布局, 表示最多可以装载20个人。同样,新车也将加入特斯拉网络,为用户提供自动乘车服务。
随后,当众人意犹未尽,并猜测特斯拉是否会发布传闻已久的2.5万美元新车型时,发布会戛然而止,前后只有20分钟左右,只有后续的鸡尾酒会和派对还在继续。
对于Robotaxi的未来,资本市场目前是比较乐观的。根据麦肯锡公司的研究报告,预计到2030年,RoboTaxi市场规模将达到2万亿美元以上。IHS Markit的预测则显示,到2030年,中国共享出行的总市场规模将达到2.25万亿人民币,其中RoboTaxi将占60%,即1.3万亿人民币。
国内的Robotaxi市场主要由小马智行、AutoX和 的萝卜快跑等公司主导。这些公司的技术水平已经相对稳定,但商业化落地进展并不快,尤其是前段时间萝卜快跑在武汉遭遇市民投诉之后,无人驾驶出租车的推进就更加缓慢。部分智驾公司如远程启行和轻舟智行,如今已经从L4转向L2到L3级别的自动驾驶。
而在国内车企中,像特斯拉一样致力于Robotaxi研发的企业并不多。特斯拉发布会前一天,小鹏汽车CEO何小鹏在微博上就网友提问发表了一些回复,表示目前正在加快小鹏Robotaxi的业务步伐,但与特斯拉不同的是,小鹏汽车会专注于产品本身,并不介入运营。
另外何小鹏也表示,随着法规完善、技术成熟,未来可能将Robotaxi的座舱设计成更多场景,比如“一键叫来咖啡厅”。然而谈到正式推出小鹏Robotaxi的时间时,他预期是2026年。因此,不论是国外还是国内,马斯克所描绘的未来赛博城市,估计仍然离我们的实际生活还有一段距离。
采写:南都·湾财社记者 胡雯雯