最高赔付N+6，大众进口车业务也裁员？大众中国曾称“正提升各部门效率”

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摘要： 之家月日消息在今日上午的开发者大会开幕演讲中正式公布了蓝心智能战略据介绍将使用重构系统体验包括重构人与设备交互体验重构人与数字世界服务体验重构人与物理世界连接体验还公布了蓝心语音大...

IT之家 10 月 10 日消息，在今日上午的 2024 vivo 开发者大会开幕演讲中，vivo 正式公布了蓝心智能 AI 战略。据介绍，vivo 将使用 AI 重构系统体验，包括：重构人与设备交互体验重构人与数字世界服务体验重构人与物理世界连接体验vivo 还公布了蓝心语音大模型的新进展，支持自然对话、同声传译、模拟人声、理解情绪。此外，...

每经苗诗雨每经编辑：裴健如

面对中国汽车市场的电动化、智能化转型，进入中国市场40年的大众汽车集团进入了新的调整期。

日前，有媒体报道称，大众汽车中国的裁员仍在继续，此次裁员主要涉及进口车业务，被裁员工可选择从北京调离去合肥工作，或直接裁员并给予最高“N+6”的赔偿。

对此，《每日经济新闻》记者向大众汽车（中国）进一步求证，但对方暂未有反馈。此前，大众汽车（中国）方面曾告诉记者，大众汽车集团在所有旗下品牌中启动绩效计划，在此背景下，大众汽车（中国）正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。

一位接近大众汽车（中国）的人士告诉记者，从消息上看，整体大方向还是企业在主动转型。在目前大众汽车（中国）的研发布局中，电动车、混动车型的路线图都已很清晰。

一位不愿具名的大众汽车（中国）区域员工向记者表示，目前其所在的子公司没有收到相关（裁员）的通知。该员工表示，大众汽车旗下子公司众多，调动、裁员也是正常的优胜劣汰，当前大众汽车（中国）也一直在推进招聘计划。

图片来源：大众智能电动汽车中心招聘

记者查阅大众智能电动汽车中心招聘微信公众号也看到，8月末以来，该账号发布有关大众汽车（中国）2025届校园招聘的消息，主要岗位来自合肥和天津。

值得关注的是，目前合肥是大众汽车集团在中国市场布局的重心之一，当前CARIAD分公司、大众安徽、大众汽车（中国）科技有限公司（ TC）等均在安徽地区。2024年4月初，大众汽车集团曾投资25亿欧元，进一步拓展其位于合肥的生产及创新中心。

而从目前大众汽车集团透露出的信息来看，中国市场的研发将成为其转型的关键抓手之一。前不久，在世界制造业大会期间，大众汽车集团（中国）首席技术官、大众汽车（中国）科技有限公司（ TC）首席执行官吴博锐就曾表示， TC以及位于合肥的智能网联汽车中心将成为集团向智能网联汽车新时代转型的关键，集团将通过本土化研发，满足中国消费者需求。

彼时，吴博锐透露， TC正在开发“在中国，为中国”的纯电智能网联汽车 ——CMP。该的开发周期仅为34个月。大众汽车品牌将在2026年基于这一在中国市场推出共4款专为中国消费者打造的新车型。

记者也了解到，目前大众核心软件研发团队CARIAD中国正在推动区域控制电子电气架构CEA、首个专为中国市场设计的纯电整车 CMP（China Main Pl form）等研发项目。