海量财经丨自主品牌汽车销量创新高，有车企单月爆卖近42万辆

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摘要： 美国时间月日印第安纳步行者队宣布球队解雇前锋泰勒波利和后卫富永启生此前但球队又以合同签下了一名新后卫因此富永永生在号被解雇属于球队下属发展联盟不计入球队工资帽每一支球队不允许有超过...

美国时间9月27日，印第安纳步行者队宣布，球队解雇前锋泰勒波利和后卫富永启生。此前但球队又以Exhibit10合同签下了一名新后卫，因此富永永生在27号被解雇。Exhibit10属于球队下属发展联盟，不计入球队工资帽，每一支NBA球队不允许有超过6份Exhibit10合同。

海报新闻记者孙来彬报道

近日，各家车企陆续发布9月份车辆销量数据，随着汽车市场的传统旺季到来，以及政策利好与消费者购车需求的双重驱动下，自主品牌汽车销量实现较为明显的增长。比亚迪、奇瑞、吉利等头部自主车企在9月均实现销量大幅增长，其中新能源汽车成为销量增长的主要驱动力。新势力车企延续强劲增长态势，部分品牌销量创下历史新高。

9月份，在济南秋季车展上，消费者在比亚迪展区试乘展车

比亚迪爆卖近42万辆创中国车市历史新高

比亚迪在金秋九月再次获得不错的成绩，单月销量飙升至419,426辆，成功跨越40万辆大关，这一成就不仅是比亚迪发展历程中的璀璨里程碑，也标志着国内汽车市场单一品牌单月销量迈入新境界，创下中国车市历史新高。

细分来看，比亚迪王朝网与海洋网9月共贡献40.16万辆销量，同比增长率高达46.7%。在子品牌方面，腾势、方程豹及仰望销量分别为10299辆、5422辆及310辆。

此外，比亚迪的海外版图持续扩张，9月海外乘用车销量达3.3万辆，进一步巩固了其全球新能源汽车领导者的地位。值得一提的是，比亚迪在9月见证了第900万辆新能源汽车的下线，距年内达成1000万辆里程碑仅一步之遥。

奇瑞单月出口破10万新能源车破5万

9月份，奇瑞集团再创佳绩，以244534辆的销量实现28.6%的同比增长。出口与新能源板块表现尤为突出，出口量达到109048辆，同比增长20.6%，新能源汽车销量为58941辆，同比大增183.4%。这也是奇瑞单月销量首次突破24万辆大关，且实现单月出口破10万、单月新能源破5万的壮举，三项指标均创下奇瑞27年发展历程中的新高。

在品牌矩阵中，奇瑞品牌继续发挥领头羊作用，9月销量为151,051辆，1至9月累计销量达到1,113,541辆，同比增长33.1%。

星途品牌紧随其后，9月销量为15,717辆，1至9月累计销量95,946辆，同比增长18.1%。捷途品牌表现抢眼，9月销量达到60,226辆，1至9月累计销量376,672辆，同比增长率高达94.1%。

而iCAR品牌的首款产品自上市以来也展现出良好的市场接受度，7个月内累计销量达到42,798辆，其中9月销量为5,180辆。

9月份，在济南秋季车展长城魏牌展区，消费者在试乘并了解车辆相关功能参数

吉利销量破20万新能源车占比45%

吉利汽车集团9月总销量达到201,949辆，环比与同比分别超过11%和约21%。其中新能源汽车销量达到91,134辆，占比整体销量的45%。

品牌层面，吉利品牌9月表现抢眼，销量达到154,813辆，同比增长约27%。领克品牌9月销量达到25,803辆，环比增长约15%，同比增长超18%。极氪品牌则继续以惊人的速度增长，9月交付量达到21,333辆，再创历史新高，环比增长18%，同比增长77%。

长城销量10.8万欧拉同比近乎腰斩

长城汽车9月销量为10.8万辆，同比下降10.88%。在品牌层面，仅坦克与WEY品牌上涨，其他品牌均呈现不同程度的下跌。

WEY品牌凭借新蓝山的上市及限时策略，9月销量同比暴增165.11%，达到6755辆。坦克品牌则以18,740辆的销量实现3.8%的同比增长，前三季度累计销量更是大涨62.43%，这主要得益于坦克300的强劲表现。

然而，欧拉、哈弗及长城皮卡则面临不同程度的同比下滑。欧拉销量同比近乎腰斩，哈弗品牌也同比下降14.73%，长城皮卡则下降15.94%。

图片来源：视觉中国