TS71.8%，联盟第2？新赛季，你值得湖人更多期待
摘要：
易车讯日前乐道汽车发布了乐道问必答第四期本期汇集了蔚来与中国石化达成充电服务合作协议后乐道是否同享乐道涉水高度和防水性能如何反向换电未来会全部放开吗车机怎么能保证用十年不卡顿什么&... 易车讯 日前，乐道汽车发布了乐道问必答第四期，本期汇集了蔚来与中国石化达成充电服务合作协议后，乐道是否同享？乐道L60涉水高度和防水性能如何？反向换电未来会全部放开吗？车机怎么能保证用十年不卡顿，什么方法确保能持续升级优化？仪表盘需要自己商城购买？什么时候生产ETC的车？等8项问题。1.蔚来与中国石化达成充电...
不同于奇才，来到独行侠后加福德主要终结方式就是挡拆后的顺下——占比31.3%，1.36分/回合的效率联盟第8。
挡拆效率高，更多的在于持球人东契奇、欧文强大的吸引包夹能力。准确的说为加福德的顺下扫清了障碍。当然，这也要求后者要有很好的机动性。
作为对比：
具备“持投运”下哈登无愧于挡拆 ——占比33.5%，0.95分/回合的效率同位置仅次于东契奇、布伦森、亚历山大和特雷·杨。但祖巴茨挡拆顺下后的1.23分/回合效率仅优于62.9%球员。说到底，祖巴茨的机动性远远差于加福德。
当然，除了挡拆后顺下、二次进攻、空接外加福德几乎没什么进攻手段了——生涯平均出手距离2.8英尺，活动区域就是油漆区附近。
当加福德在场时独行侠百回合116.7分，仅次于东契奇、欧文和莱夫利；不在场时113.8，仅次于东契奇、欧文。虽然是一招鲜，但加福德做到了吃遍天——进攻重要性快要比肩核心球员了。
事实上，加福德也确实值得更多期待。如图所示，该季加福德TS值即真实命中率的73.1%联盟第1。
说到这就不得不提海斯了。该季海斯TS71.8%，按理说是联盟第2的存在。但因为出场时间不够未进入统计名单——格雷森·阿伦以67.9%排在联盟第2。
我们都知道休赛期海斯执行球员选项从而继续留在湖人，带来的，新赛季我认为他值得湖人更多期待。
理由一：挡拆辅助者。仅就24季，里夫斯、拉塞尔的挡拆占比分别为34.9%和34.8%，再加上詹姆斯的18.7%，可以说湖人持球点的主要终结方式都是挡拆。而海斯在具有不错机动性下是可以效仿加福德的。
事实上，在接到“詹拉里”的传球下海斯投篮命中率分别高达71.9%、71.8%和71.4%。从这点来说，保持健康下海斯成为湖人的加福德也不是不可能。
理由二：内线除浓眉外几乎 性。伍德又受伤了，从消息看8周后重新评估，带来的新赛季初期的 肯定赶不上了。科洛科有潜在的血栓隐患。这么一看，海斯几乎成为湖人内线除浓眉外 可依靠的存在了。
22季在鹈鹕，海斯场均9.3分4.5篮板，每36分钟的话为16.8分8.1篮板。从这个角度看，如果雷迪克愿意给海斯更多的表现机会，后者还是具备一定即战力的。
整体来说，新赛季海斯期待的点海斯有成为加福德的潜质。同时在伍德受伤、科洛科有伤病隐患下看海斯能不能更多的扛起内线攻防重担。
