国内车市销量激增，理想成功超越BBA

摘要： 世界新能源汽车大会共识发布确保年全球新能源汽车市场份额达以上的发展目标如期实现财联社月日电中国科学技术协会主席万钢在今日举办的世界新能源汽车大会上发布世界新能源汽车大会共识包括深化...

【2024世界新能源汽车大会共识发布 确保2035年全球新能源汽车市场份额达50%以上的发展目标如期实现】财联社9月28日电，中国科学技术协会主席万钢在今日举办的世界新能源汽车大会上发布《2024世界新能源汽车大会共识》，包括：深化全球汽车产业开放合作协同发展、推动交通道路领域零碳转型、技术路线多元化发展、推进汽车前...

文/王俣祺

导语：随着“金九银十”的到来，国内汽车市场迎来了一个充满活力的开局。乘用车市场的销量已经迎来新的突破，彰显出中国汽车市场的韧性和潜力。尤为引人注目的是，新能源汽车销量同样激增，成为推动市场增长的重要力量。下面我们就一起看一看9月16日-9月22日各家品牌的销量情况究竟如何。

旺季迎来开门红 

“金九银十”的传统销售旺季即将过半，国内汽车市场呈现出一片繁荣的景象。根据乘联会的数据统计，截至9月22日，乘用车零售销量已达到124.3万辆，与去年同期相比增幅达10%，同时较之上个月也实现了10%的增长。今年至今，乘用车累计零售量为1,470.9万辆，同比增长3%，显示出乘用车市场持续稳健的发展态势。这些数据反映了中国汽车市场的活力与韧性，同时也预示着随着季节性需求高峰的到来，接下来的几周内市场有望继续保持乐观的增长趋势。对于整个行业而言，这是一个积极的信号，彰显出中国作为全球重要汽车消费市场的地位与潜力。

其中，新能源汽车的零售销量达到66.4万辆，与去年同期相比飙升了47%，而与8月份同期相比也有7%的增长。今年迄今为止，新能源汽车的累计零售销量已经突破667.3万辆，同比增长达到36%。从以上数据可以看出，新能源汽车正在以前所未有的速度抢占市场份额，成为推动乘用车市场增长的重要力量。这不仅体现了消费者对环保出行方式的认可度日益提高，也反映出 支持新能源汽车发展的政策取得了显著成效。 

新势力迎来整体下滑

据9月16-22日新势力销量榜单显示，中国新能源汽车市场的新势力品牌竞争依然激烈，理想汽车凭借1.2万辆的周销量，继续保持其在行业内的领先地位，尽管与上周相比销量略有下降，但这已经是理想汽车连续第22周稳坐冠军宝座。与此同时，其他品牌的销量普遍出现下滑，其中问界的销量为0.73万辆，环比下降了24%，与理想之间的 进一步拉大。零跑汽车以0.63万辆的销量位列第三，尽管其销量环比下降了13.7%，但仍保持了稳定的排名。

极氪、深蓝、蔚来等品牌的销量均在0.3万辆至0.4万辆之间，形成了一支紧随其后的队伍。特别值得关注的是，深蓝汽车得益于新车型L07的推出，尽管总体销量环比微降5%，但在多数品牌销量下滑的情况下，仍能保持竞争力并超越蔚来和小鹏，占据第五的位置。此外，小米汽车和北汽极狐分别出现了不同程度的下滑，但小米汽车由于小米SU7的带动，销量仍维持在一定水平。魏牌汽车本周以0.17万辆的成绩，首次跻身新势力品牌销量前十。

总体来看，理想汽车9月份的销量预计将超过5万辆，进一步巩固其领先地位。而问界、蔚来、小鹏等品牌虽然本周销量有所下降，但随着新车型的交付以及产能的提升，预计将在未来的几个月内迎来销量的回升。特别是蔚来，随着乐道L60的逐步交付，计划在接下来的几个月内大幅提升交付量，将为其带来新的增长点。 

比亚迪继续称霸新能源 

9月16-22日新能源销量榜单显示，比亚迪依然稳居榜首，尽管其销量环比下降了6.3%，但8.06万辆的成绩仍然让其遥遥领先于竞争对手。比亚迪的销量甚至超过了第2到第10名总和的7300辆，是特斯拉销量的5.84倍，展现了其在市场上的绝对优势。五菱汽车和特斯拉紧随其后，分别以1.53万辆和1.38万辆的销量位列第二和第三，但两者销量也分别出现了3.2%和11.6%的环比下降。

理想汽车本周销量达到了1.20万辆，继续保持在万辆以上的水平，尽管环比下降了4.8%，但其在新能源市场中的表现依然值得肯定。此外，问界、零跑、埃安、银河汽车、长安汽车以及大众汽车依次占据了第5到第10名的位置，其中大众汽车本周挤掉了极氪汽车，重返前十榜单。

值得关注的是，尽管本周整体市场表现疲软，但比亚迪凭借其强大的市场基础和技术实力，预计9月份的销量仍将维持在高水平。五菱和特斯拉在9月份的表现也相对稳定，但与比亚迪相比仍有较大 。大众汽车通过调整价格策略，增强了其产品在市场上的竞争力，ID.3的大幅降价使其重新获得了消费者的关注。这表明，在当前竞争激烈的新能源汽车市场中，除了产品力之外，合理的定价也是赢得市场份额的关键因素之一。

理想超越BBA稳居豪华车榜单次席

在9月16-22日的豪华品牌销量榜上，特斯拉继续稳坐冠军宝座。理想汽车则超越了传统的德系三强——奔驰、宝马和奥迪，首次登上豪华品牌销量榜的亚军位置。这一成绩不仅展示了理想汽车在新能源领域的强大竞争力，也标志着其在豪华车市场中崭露头角。

奥迪、奔驰和宝马本周分别以1.11万辆、1.01万辆和0.84万辆的销量成绩，分列第三至第五位。尽管它们的销量均出现了不同程度的下滑，但依然组成了豪华车市场周销量过万的 梯队。值得注意的是，宝马和奔驰的销量环比下降幅度较大，分别达到了24.4%和28.9%，显示出了当前市场竞争的激烈程度。在销量低于万辆的第二梯队中，问界、极氪、蔚来、雷克萨斯和沃尔沃占据了第六至第十的位置。这些品牌虽然本周销量环比也有所下降，但依然在豪华车市场中保持着一定的份额。

面对市场销量的整体下滑，一些豪华品牌采取了降价措施以 销售。据悉，宝马因近期销量不佳，已重返价格战，对其多款车型进行了价格调整。与此同时，奔驰也在部分地区进行了大幅度的促销活动。这种趋势可能会促使其他品牌，如雷克萨斯和奥迪，也加入到降价行列中，以期在竞争激烈的市场环境中保持竞争力。 

写在最后

综上所述，虽然上周的市场热度出现了一定程度的下滑，但截至目前，9月的销量情况无论是整体乘用车市场还是新能源细分领域，都展现出了积极的增长态势。特别是理想汽车不仅在新势力品牌中稳固了领先地位，还在豪华品牌销量榜上超越了传统巨头，彰显了其在高端市场的崛起。与此同时，比亚迪继续领跑新能源市场，显示了其在行业中的主导地位。面对市场的变化，各大品牌纷纷调整策略，以期在竞争中脱颖而出。未来几周，随着旺季效应的持续释放，我们有理由相信国内汽车市场将继续保持稳健的增长势头。