11.28万起，比亚迪第二代宋Pro DM-i与海狮05DM-i同价上市

摘要： 直播吧月日讯巴列卡诺在本轮西甲逆转奥萨苏纳新援罗在最后时刻替补登场完成首秀这位岁的老将也通过社媒晒出自己的比赛照并纪念道首秀并取得胜利很高兴能重返西甲联赛月日搭载比亚迪第五代技术的...

直播吧9月17日讯巴列卡诺在本轮西甲3-1逆转奥萨苏纳，新援J罗在最后时刻替补登场完成首秀。这位33岁的老将也通过社媒晒出自己的比赛照，并纪念道：“首秀并取得胜利，很高兴能重返西甲联赛⚡️”

9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市，此次两款新车各推出4个版本， 指导价同为11.28-14.28万元。

相对现款车型，第二代宋Pro DM-i在车头设计上弱化了格栅与车身的界限，并适当增 车身色部分的占比。前大灯的结构更加修长，并且改用熏黑设计。尾部最明显的变化则是用“BYD”字母替换掉了“Build yo Dream”。车色方面提供玄武黑、远山青、雪域白、时光灰可选。

新车尺寸为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，由于调整了车头的装饰件，车长有细微变化。后备厢常规容积为407L，放倒后排座椅后可拓展至1430L。顶配车型将搭载全新样式的19英寸铝合金轮毂，而中低配车型则为18英寸双色轮毂。内饰部分对细节部分进行了微调，包括挡杆、出风口等，另外新增了全新的琥珀棕内饰配色。交互基于8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，搭载比亚迪DiLink智能座舱系统，可提供全场景智能语音连续通话、仪表导航联动、智能上下电、全景透明影像以及L2级智能驾驶辅助功能。

配置包括主驾8向电动、副驾4向电动调节、前排座椅三档通风加热、前排双层夹胶玻璃、50W风冷式手机无线快充、车载ETC等。动力方面，第二代宋Pro DM-i将搭载DM5.0插电混动技术——插混专用1.5L发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池。其中发动机最大功率74kW，电机最大功率120kW。两个版本的CLTC工况纯电续航里程分别为75km和115km，综合续航最高1400km。海狮05DM-i作为海洋网的全新SUV，在外观设计上延续了“海洋美学”理念。车头以“X”造型为视觉中心，向两侧延展点阵装饰，相比第二代宋Pro DM-i的运动风格更显沉稳。车侧最大的两点是采用了悬浮式车顶，同时依靠大尺寸的轮眉造型，平衡了车身侧面的比例关系。

作为姊妹车型，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i的车身尺寸相当，其长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm。海狮05DM-i配备12.8英寸自适应旋转中控屏，顶配车型为15.6英寸。整体的UI设计与功能性与第二代宋Pro DM-i保持一致，此外二者的舒适性配置也保持在了同一水平。海狮05DM-i同样搭载比亚迪第五代DM技术，其特点是具有46.06%的热效率。EHS电混系统通过结构优化，功率密度提升了70.28%，并在一定程度上减少了能量流动路径的损耗， 数据显示NEDC工况下亏电油耗仅为3.79L/100km。

同价上市的第二代宋Pro DM-i与海狮05DM-i有着同样的车型定位、同样的价格、同样配置和动力参数。但落实在终端，海狮05 DM-i将在海洋网销售，而宋Pro DM-i将在王朝网销售。此外由于外形设计的原因，二者的受众可能也会存在一定的差异。

本文作者为踢车帮 耿安