阿维塔推动行业制定智能增程新标准,技术革新获广泛认可
智通财经APP获悉,乘联分会秘书长崔东树发布8月乘用车细分市场车型走势。随着2-4月的市场价格降价和促销力度大,消费者观望一段时间后,购买热情逐步释放,在国家报废更新补贴政策的推动下,2024年8月乘用车市场零售表现较好。
9月13日,由中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会主办、阿维塔科技支持的“昆仑之巅”增程技术发展论坛,在新疆 隆重举行。20余位智库专家齐聚昆仑山下,围绕增程技术市场前景、演进趋势、用户体验等热点话题进行了深入探讨。论坛结束后,中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会,还联合发布了增程产业研究报告,以细化增程技术新标准。
会上,阿维塔科技副总裁胡成太发表主题演讲,以昆仑增程为例,分享阿维塔在智能动力领域的思考与实践,引起现场嘉宾的共鸣。阿维塔全栈自研的昆仑增程在多项领域实现技术突破,受到专家们的高度赞誉,被认为是真正领先一代的智能增程,与现有增程技术形成明显的代际差,为行业技术跃迁提供了可供借鉴的成功案例。
《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》出炉
如今,越来越多的车企进入增程新赛道,激发了竞争活力,但一些久未 的问题也引起舆论的质疑,增程领域急需获得行业广泛共识的新标准。为此,中国汽车工程研究院、中国电动汽车百人会和阿维塔科技联袂发布了《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》,提出如下建议,重新定义增程技术新标准。
首先,在顶层设计和理论认知层面,三方一致认为,技术的先进性不应仅由动力形式决定,而是应通过不断的技术创新提升整体性能与用户体验,探索增程技术与智能化的深度融合,通过更智能的动力控制 增程汽车在极端工况下的动力衰减等问题,加快技术突破,推动增程技术创新发展。
其次,围绕用户体验,倡议书也指明了方向。增程式汽车要坚持以用户为中心,以降低用户使用成本、提升用户使用体验为宗旨,持续降低用车成本,无限接近纯电的静谧舒适体验。
再次,车企要充分认识关键部件对增程技术发展的基石作用,推动增程式发动机、电池等关键部件高端化、智能化、专用化发展,通过关键部件的专用化实现动力的稳定输出和使用无限制、出行更安全的增程汽车驾乘体验。
最后,要推动产业标准、规范、技术认证体系建设,加速产业标准制定,尤其在发动机、电池等关键模块不断推进专用化和标准化,实现更高的用车经济性和驾乘安全性,构建公平、开放、务实的产业 ,建立健全评价体系。
定调增程技术未来发展方向
此次论坛邀请到了多位新能源汽车领域的重磅专家学者和技术“大拿”,他们结合自身的研究领域、围绕普通消费者关注的增程电动车出行痛点,提出了真知灼见,对于一些谬误和偏见也进行了纠正和解读,并发表了极具前瞻性的观点,对增程技术未来发展方向定调。
例如,与会专家一致认为,“增程落后论”的认知偏差,其实来源于现有的增程技术水平低、产品体验差,致使用户们产生了误解与偏见。判断技术先进还是落后的标准,是产品体验和用户感知而非技术形式。
此外,专家也指出,增程技术的未来发展将与用户的真实诉求密切相关。仅凭“拿来主义”是造不出好增程技术的,用传统燃油车的零部件也无法“攒”出一台好的增程器。领先的增程技术必须有针对性的专项开发,这 考验车企的核心自研能力和体系实力。
当然,用户感知是千人千面的,好的增程技术要落在三个大的原则上即“动力强劲、行驶静谧、 省心”,做到这三点,这套增程系统就算得上是“优等生”。
用户体验比肩纯电
阿维塔,秉持全栈自研的坚定信念,将尖端智慧深度融合于增程技术领域,匠心独运地推出了昆仑增程系统,为用户解锁了前所未有的强劲动力、极致静谧与无忧省心的全新驾驶体验。这一创新成就,在业界引起了广泛关注,并赢得了与会专家的高度赞誉。
针对传统增程车型在馈电状态下动力衰减的痛点,阿维塔携手宁德时代,共同研发了39kWh的神行 增混电池。该电池通过显著提升放电效率,实现了满电状态下9C、馈电状态下仍能保持7.7C的行业顶尖峰值放电倍率,确保无论电量多寡,车辆性能始终如一。更令人瞩目的是,从30%电量快充至80%仅需短短15分钟,配合功率高达100kW的增程专用发电机,彻底打破了“有电没电不一样”的固有认知。
在追求动力性能的同时,阿维塔亦不忘营造静谧的驾乘空间。昆仑增程系统搭载的HE1.5T超增压专用发动机,采用了全球首发的电子机油泵技术和创新的停机活塞主动控制技术,将怠速充电时的车内噪音水平精准控制在35.7分贝,达到了媲美纯电车型的极致静谧性。(资讯)
上游新闻 郑伟