特斯拉明年将部署 V4 超级充电桩机柜，充电功率达 500kW

摘要： 在刚刚结束的欧洲国家联赛中葡萄牙与苏格兰以比和气收场这场比赛对于足球明星罗而言无疑是一场失望的比赛五次金球奖得主罗在比赛结束后表现出强烈的不满挥舞着手臂发泄他的愤怒随后独自走入隧道...

在刚刚结束的欧洲国家联赛中，葡萄牙与苏格兰以0比0和气收场，这场比赛对于足球明星C罗而言，无疑是一场失望的比赛。五次金球奖得主C罗在比赛结束后表现出强烈的不满，挥舞着手臂发泄他的愤怒，随后独自走入隧道，未向随行的球迷致意。这一幕让不少球迷感到震惊。比赛开始阶段，苏格兰的麦克托米奈和克里斯蒂均错失了几次进...

IT之家 11 月 17 日消息，特斯拉宣布即将安装 V4 充电桩机柜，并最终实现 500kW 的充电功率。

特斯拉两年来一直在部署新的充电站，并将其称为“V4 充电站（Supercharger V4）”，但实际上该公司只部署了充电桩。 充电站由两大部分组成：充电桩（充电电缆所在的位置）和充电桩机柜（通常位于更远的位置，包含所有电力电子设备）。

然而特斯拉这些所谓的新的“V4 充电站”，实际上使用的是 V3 充电桩机柜，这将充电桩的功率输出限制在了 250kW。

本周，特斯拉正式宣布推出其“V4 充电桩机柜”，据称该充电桩机柜能够“为汽车提供高达 500kW 的充电功率，为 Semi 卡车提供 1.2MW 的充电功率”。

以下是 V4 充电桩机柜的主要特点：

更快的充电速度：支持 400V-1000V 的车辆架构，包括为 Cybertruck 提供 30% 更快的充电速度。S3XY 车型可享受与 V3 充电桩柜相同的 250kW 充电速率，在 15 分钟内充电可达 200 英里（IT之家备注：约 321.87 公里）。

更快的部署：V4 充电桩机柜可为 8 个充电桩位供电，每个充电桩机柜的充电桩位数量增加一倍。更小的占地面积和更低的复杂性意味着更多的站点可以更快地上线。

新一代硬件：最先进的电力电子设备，旨在成为地球上最可靠的设备，功率密度提高 3 倍，能够以更低的成本实现更高的吞吐量。

特斯拉称，其首批配备 V4 充电桩机柜的站点目前正在申请许可，该公司预计首批站点将于明年开放。