灵活变换的超级座舱，极氪以“宝宝巴士”开创新品类

摘要： 北京时间月日欧国联级联赛第轮意大利将对阵比利时赛前比利时球员蒂勒曼斯接受了采访以下是采访内容谈及特德斯科让他担任队长蒂勒曼斯笑着说主教练在周一就告诉全队我将担任队长创新驱动进步中国...

北京时间10月11日，欧国联A级联赛第3轮，意大利将对阵比利时。赛前，比利时球员蒂勒曼斯接受了采访。以下是采访内容谈及特德斯科让他担任队长蒂勒曼斯笑着说：“主教练在周一就告诉全队我将担任队长。

创新驱动进步。中国汽车品牌在新能源时代，以充分的技术和应用创新，为消费者带来了更多的全新品类车型，不断地刷新用户对于汽车的认知，更好地满足了消费者的出行需求，也带来了更好的出行体验。

10月23日，极氪MIX正式上市并开启全国交付。新车共计推出2款车型，售价27.99万-29.99万元。新车为5座纯电MPV，由于外观新颖，采用了右侧采用 式对开门和隐藏式双B柱设计，并为前排座椅配备了旋转功能和前后移动的滑轨，以灵活的空间布局开创了新的品类，被称为“宝宝巴士”。极氪MIX基于浩瀚-M架构，采用800V ，还配备了8295芯片、激光雷达，拥有最高702km的CLTC续航。

极氪MIX首先在外观上就别出心裁，具有很高的辨识度。新车采用了双色车身设计，整体设计线条圆润简洁，前大灯组为家族 的交互式设计，可以展示灯语；大倾角的前车窗，短小弧形的车头，加上同样极简圆润的尾部，配合贯穿式的尾灯、大尺寸的后窗和车顶后扰流板，更像是一辆“宝宝巴士”。

新车采用了短前后悬、大轴距的设计，车身尺寸为4688/1995/1755mm，轴距则达到了3008mm，加上隐藏式双B柱、外摆对开门式设计，驾驶员侧车门可90度开启，车门最大进出空间1480mm，强化了MPV的空间属性和便利性。

极氪MIX的座舱采用了非对称式中控台，10.25英寸窄边框中控屏可手动左右旋转，车机采用8295芯片，并配备了AR-HUD。除了在车门、座椅上强化强化高级感，还在车顶使用了翻毛皮材质，并将车门氛围灯设计为可拆卸式，让用户可以将其作为“露营灯”使用。

作为MPV车型，车内空间是极氪MIX实现品类创新的核心，车内有效乘坐空间可达93%。为了获得更大的储物空间，新车的副驾手套箱设计为从上部开启。新车还为前后座椅和中岛布置了3组2m长的电动滑轨，车内所有座椅均配备了滑轨和 扶手，整车座椅可一键切换多种模式，可前后移动，主副驾电动旋转座椅可实现270°电动无级悬停，能搭载冰箱的扶手箱可变为桌子，形成会客厅模式、照顾宝宝模式、观景模式等。

此外新车后排还提供了腿托和脚踏，后排座椅可以实现躺平模式，并在车门、车机和后排扶手、 扶手等为前后排座椅提供模式切换按键。另外，新车后排提供顶部空调出风口，并提供对外放电功能。新车后备厢容积为568L，可将后排座椅靠背放倒以拓展空间。

新车基于吉利浩瀚-M架构打造，后置后驱的单电机可输出310kW最大功率和440N·m峰值扭矩，零百加速6.8s。两个车型分别配备了77kWh的第二代金砖磷酸铁锂电池和102.8kWh的麒麟三元锂电池，对应CLTC工况续航为550km/702km。由于采用800V架构，新车可以用10.5分钟将电量从10%充至80%。另外，得益于结构设计和悬架空间优化，新车前轮最大转向角超过50°，实现了4.95m的最小转弯半径。

在智驾方面极氪MIX也做到了当前的“顶流”：激光雷达+双英伟达O n-X芯片，并搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0，支持无图城市 P，端到端泊车大模型下包括窄车位、断头路车位，及无标线车位等场景也可实现遥控泊入/泊出。据悉，极氪MIX无图城市 P将于10底开启分批推送，未来3个月内还将开启跨楼层代客泊车等功能的分批推送。

极氪MIX在空间应用上，确实可以说是开创了一个新的品类。目前在售车型中，并没有可以提供同样的大空间、多模式变换切配备智驾、800V 的直接竞品车型。对于消费者而言，这样的创新应该说是用户所喜闻乐见的，而极氪也将凭借它让品牌在消费者中更牢固地占据一席之地。

编辑=LAOT