中国充电联盟：9月公共充电桩环比增加6.6万台

摘要： 前言概要巴萨错失潜在顶级中场哈维曾力邀同城死敌的队长但因其尊重旧主而未能成行如今达德尔在马洛卡表现出色巴萨球迷不禁感叹如果他能加盟或许球队中场的实力会更上一层楼在过去的易车讯月日中...

前言概要：巴萨错失潜在顶级中场！哈维曾力邀同城死敌的队长，但因其尊重旧主而未能成行。如今，达德尔在马洛卡表现出色，巴萨球迷不禁感叹，如果他能加盟，或许球队中场的实力会更上一层楼。 在过去的....

易车讯 10月12日，中国充电联盟今天下午发布数据，2024年9月比2024年8月公共充电桩增加6.6万台，9月同比增长35.2%。截至2024年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩332.9万台，其中直流充电桩150.1万台、交流充电桩182.7万台。从2023年10月到2024年9月，月均新增公共充电桩约7.2万台。

充电基础设施整体运行情况：2024年1-9月，充电基础设施增量为283.7万台，同比上升16.6%。其中公共充电桩增量为60.3万台，同比下降9.3%，随车配建私人充电桩增量为223.4万台，同比上升26.4%。截止2024年9月，全国充电基础设施累计数量为1143.3万台，同比增加49.6%。

充电基础设施与电动汽车对比情况：2024年1-9月，充电基础设施增量为283.7万台，新能源汽车国内销量739.2万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。