改了又没改 苹果的USB-C接口到底改变了什么

摘要： 目前奥迪*发布了品牌旗下全新车型预告图片新车计划将于月日法国巴黎车展上全球首发并将于年上半年陆续开售同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作或将定名为届时新车也将与车型同台销售同...

目前奥迪*发布了品牌旗下全新Q6 Sportback e-tron车型预告图片，新车计划将于10月14日法国巴黎车展上全球首发，并将于2025年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作，或将定名为“Q6L Sportback e-tron”，届时新车也将与Q6L e-tron车型同台销售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQ...

一年以前，苹果在iPhone 15系列改用了U -C接口，在今年的iPhone 16系列中，苹果继续沿用了这个接口，似乎苹果在U -C的使用上已经稳定了下来，但我们细细想来，即便改用了U -C接口，似乎在使用上也没有什么变化。

在苹果使用Lightning接口时，用户的痛点是兼容性差、数据传输速度慢以及充电功率低。在改用U -C接口后，兼容性得到了极大的改善，现在大家都可以使用其它数据线进行连接或充电，比以往绑定数据线的情况要方便得多。

但在充电功率上，使用U -C接口的苹果，依然在挤牙膏。使用Lightning接口的iPhone 14 Pro，最大充电功率约为27W，充电速度十分缓慢。iPhone 15系列在改用U -C接口后，充电功率上没有丝毫变化，今年的iPhone 16系列提升到了40W，只是功率的提升并没有加快充电速度，毕竟电池容量也在增加。

相比较之下，苹果似乎对无线充电更感兴趣，MagSafe磁吸充电的功率已经有2 了，充电速度并不逊色于有线充电。苹果本可以发挥U -C接口的优势，配备更快的PD、PPS快充协议，只是苹果有自己的考虑，丝毫没有快速提升充电规格的想法。

至于传输速度上，iPhone 16标准版与Lightning接口没有任何区别，依旧只有48 bps的速率。iPhone 16 Pro则吃到了U -C接口的红利，传输速度提高到了10Gbps，只是这或许是苹果拉开定位的一种做法。

总之，在苹果更换U -C接口过后，似乎用户并没有得到什么实惠，只是不需要花大价钱去购买连接线了。但想要享受更快的传输速度的话，苹果附赠的连接线显然是不行的，还要购买昂贵的连接线。至少，苹果在接口上做出了改变，与其他设备接轨了。

或许，苹果根本就没有动Lightning接口的想法，感谢欧盟的法规吧，否则现在的苹果，可能连接口的兼容性表现都会十分糟糕。